廣州深圳三菱/西門子系統(tǒng)第四軸加工中心第四軸

臺(tái)灣加士可機(jī)械工業(yè)有限公司千呼萬(wàn)喚始出來(lái)、我們的第四軸正式上市嘍！您相信第四軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以加快一倍嗎？一分鐘可達(dá)60轉(zhuǎn)以上，而且超靜音價(jià)格很優(yōu)惠哦！本第四軸齒輪是精密加工蝸桿精密加工本體精密加工，與其他第四軸精密度對(duì)照表如下他牌第四軸十一項(xiàng)缺點(diǎn)加士可第四軸之對(duì)應(yīng)改良一、蝸輪組易損高齒深，齒腹接觸，增加40%剛性可減少摩擦係數(shù)60%二、蝸輪組消耗大齒腹接觸，由點(diǎn)接觸改良為面接觸加大接觸面三、噪音過(guò)大最大的噪音源自于齒輪新型齒輪組五噪音四、單片剎車力不足多片式剎車模組，剎車力強(qiáng)爾穩(wěn)五、放鬆過(guò)慢加強(qiáng)迴旋碟片的彈性配合快速排氣閥六、剎車信號(hào)易損改用美式電磁閥組測(cè)試出與微動(dòng)開(kāi)關(guān)最佳組合七、轉(zhuǎn)速滿足不了客戶需求齒數(shù)比由90:1改為60:1提高50%轉(zhuǎn)速八、背隙過(guò)大小與他牌同類產(chǎn)品50%九、外觀不美及掉漆靜電烤漆，且附著力緊不掉漆十、後置剎車剎車時(shí)盤面凸出，主軸易磨損採(cǎi)用前置式剎車，使油壓壓力與本體前方釋放不會(huì)推到主軸十一、。 詳細(xì)介紹>>