法拉克維修

GEfanucSeries180i-T系統(tǒng)維修，面板不顯示維修FANUC數(shù)控系統(tǒng)維修技巧由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可*性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障主要是由系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置，伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元的本身質(zhì)量，以及強(qiáng)電元件、機(jī)械防護(hù)等出現(xiàn)問題而引起的。設(shè)備調(diào)試和用戶維修服務(wù)是數(shù)控設(shè)備故障的兩個(gè)多發(fā)階段。設(shè)備調(diào)試階段是對(duì)數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、ＰＬＣ編制、系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置、調(diào)整和優(yōu)化階段。用戶維修服務(wù)階段，是對(duì)強(qiáng)電元件、伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元、機(jī)械防護(hù)的進(jìn)一步考核，以下是數(shù)控機(jī)床調(diào)試和維修的幾個(gè)例子:例1一臺(tái)數(shù)控車床采用ＦＡＧＯＲ8025控制系統(tǒng)，Ｘ、Ｚ軸使用半閉環(huán)控制，在用戶中運(yùn)行半年后發(fā)現(xiàn)Ｚ軸每次回參考點(diǎn)，總有2、3ｍｍ的誤差，而且誤差沒有規(guī)律，調(diào)整控制系統(tǒng)參數(shù)后現(xiàn)象仍沒消失，更換伺服電機(jī)后現(xiàn)象依然存在，后來仔細(xì)分析后估計(jì)是絲杠末端沒有備緊，經(jīng)過螺母?jìng)渚o后現(xiàn)象消失。例2一臺(tái)數(shù)控機(jī)床采用ＳＩＥＭＥＮＳ810Ｔ系統(tǒng)，機(jī)床在中作中。 詳細(xì)介紹>>