南京埃牧特輪邊立式數(shù)控車床LCK650輪轂盤類箱體

立式數(shù)控車床的特點(diǎn)：1、機(jī)床采用機(jī)、電、液三位一體，按照人機(jī)工程學(xué)宜人化進(jìn)行布局設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約面積、操作簡(jiǎn)便、維修方便。2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)，排屑流暢，切削空間合理。3、床身導(dǎo)軌采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，經(jīng)高頻淬火，與其對(duì)應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導(dǎo)軌，能低導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，具有良好的動(dòng)態(tài)特性。4、滑板及橫梁采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，剛性強(qiáng)、硬度高。5、主軸采用P5級(jí)軸承，并經(jīng)精密動(dòng)平衡，軸承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，并將熱變形降至低限度。6、數(shù)控立車縱、橫向運(yùn)動(dòng)采用絲杠和交流伺服電機(jī)直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保傳動(dòng)的精度。尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動(dòng)夾緊塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動(dòng)夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。7、LCK750立式數(shù)控車床采用性能自動(dòng)間歇潤(rùn)滑系統(tǒng)，能及時(shí)地對(duì)床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤(rùn)滑，保機(jī)床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。8、LCK750立式數(shù)控車床。 詳細(xì)介紹>>