2. 主軸變速采用自制變速箱，實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動(dòng)變速；
3. 各坐標(biāo)移動(dòng)均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
4. X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使機(jī)床X向驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制，使X軸實(shí)現(xiàn)正反的無間系傳動(dòng)；
5. Y向采用雙電機(jī)，雙絲杠驅(qū)動(dòng)；
6. Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)；
7. W向?qū)к壊捎迷b進(jìn)口線性導(dǎo)軌作為輔助導(dǎo)軌，并帶有測(cè)量裝置，實(shí)現(xiàn)鏜軸全閉環(huán)控制；
8. X、Y、Z向均采用德國(guó)海德漢光柵尺，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，提高了機(jī)床的定位精度；
9. 機(jī)床主軸箱上裝有大截面數(shù)控方滑枕，在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜軸，可解決較深孔面加工；
10. 滑枕自身變形采用雙液壓缸、比例閥補(bǔ)償、重心補(bǔ)償采用世界先進(jìn)的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)；
11. 主軸、絲杠支撐采用進(jìn)口軸承；
12. 主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝；
13. 床身、立柱導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式護(hù)護(hù)罩，有效防止導(dǎo)軌的侵蝕，保護(hù)導(dǎo)軌絲杠；
14. 機(jī)床選用德國(guó)西門子840D或FANUC18i數(shù)控系統(tǒng)，主軸驅(qū)動(dòng)單元，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元，交流主軸電機(jī)，交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能先進(jìn)、穩(wěn)定可靠。
注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
