VMC1690立式加工中心又稱1690數(shù)控加工中心，是為滿足機械加工及模具制造領域而開發(fā)的立式加工中心機型，能適應從粗加工到精加工的加工要求，可完成銑、鉆、攻、鏜等多種工序。
結構特點：
●機身及主要構件均為高強度鑄鐵,金相組織穩(wěn)定，確保機床長期使用的穩(wěn)定性；
●立柱底部為A字型橋跨式結構，結合大箱體底座，大幅減
輕重切削時機身的振動；
●預拉伸精密滾珠絲杠傳動；
●高速、高精度、高剛性主軸單元；
●油水分離式設計
●間歇式自動潤滑；
●氣動松、拉刀系統(tǒng)
一. 標準配置
| VMC1690加工中心 | 標準配置 |
| 數(shù)控系統(tǒng) | 新代21MC 配日本安川進給電機 |
| 鑄件 | 優(yōu)質樹脂砂鑄造 |
| 主軸 | 臺灣丹銓8000轉 |
| 絲杠 | 臺灣上銀 |
| 刀庫 | 臺灣岡田圓盤（機械手）24把 |
| 打刀缸 | 無錫協(xié)清 |
| 配重 | 無錫協(xié)清氮氣配重 |
| 軸承 | 日本NSK |
| 內(nèi)防護 | 滕州海東鈑金 |
| 項目 | 選擇配置 |
| 系統(tǒng) | FANUC 0i mate MD 三菱M70B/M70A KND-2000M |
| 第四軸 | 數(shù)控分度頭 |
| 數(shù)控回轉盤 | |
| 自動排屑器 | |
三．技術參數(shù)
| 項 目 | 單位 | VMC1690加工中心(硬軌) | |
| 行程 | X軸行程 | mm | 1600 |
| Y軸行程 | mm | 900 | |
| Z軸行程 | mm | 680 | |
| 工作臺 | 工作臺尺寸 | mm | 1800×900 |
| 工作臺最大承重 | kg | 1600 | |
| T型槽(槽數(shù)×寬度×間距) | mm | 5-22-165 | |
| 主軸 | 主軸錐孔 | BT50 | |
| 主軸功率 | kW | 18.5 | |
| 主軸最高轉速 | rpm | 8000 | |
| 進給 | 快速移動(X/Y) | mm/min | 15000 |
| 快速移動(Z) | mm/min | 12000 | |
|
切削進給 |
mm/min | 1-5000 | |
| 進給電機 | NM | 26/30/30 | |
| 主軸距離 | 主軸鼻端至工作臺面距離 | mm | 160-840 |
| 主軸中心至立柱導軌面距離 | mm | 950 | |
| 刀具 | 最大刀具直徑 | mm | Φ127/Φ200 |
| 最大刀具長度 | mm | 350 | |
| 最大刀具重量 | kg | 15 | |
| 精度 | 定位精度 | mm | ±0.01 |
| 重復定位精度 | mm | ±0.0075 | |
| 機床重量（約） | kg |
12000 |
|
由于機床為超大，超重物品，快遞和物流公司一般不接，所以要用配貨站配車，配車一般是專線車輛，長期兩地往返，對兩地都比較了解，能送貨到門，方便裝車和客戶卸車，一站直達最大保證貨物安全，但是這種方法時效性不佳，路上快，但是配貨慢，一輛大車要配滿貨才會走，所以有一個等待的配貨時間，根據(jù)城市的不同一般熱門城市可天天走貨，冷門城市可能就要3-5天，綜合考慮，安全，方便，時效，配車是機床運輸?shù)淖罴堰x擇，所以客戶可以放心購買。
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